捷豹汽车生产的第一款车型SS100有什么故事? | 烧荒网

捷豹汽车生产的第一款车型SS100有必威体育故事?

时间:2012年10月6日 22:11 | 标签:, | 来源:auto.163.com
捷豹汽车生产的第一款车型SS100

第一款捷豹车型SS100诞生于七十五年前的1935年。它傲然于世,成就了一段引领时代奢华的传奇。捷豹创始人威廉·里昂斯爵士(Sir William Lyons)曾宣称:汽车“是我们所能制造出的最具生命力的产物”,他把这一理念融入了捷豹SS100的制造过程,以英伦传统艺术气质和经受拉力赛考验的冠军性能,首次向世人宣告世界奢华汽车品牌“捷豹”的荣耀诞生。

1922年,威廉·里昂斯爵士(Sir William Lyons)成立了Swallow Sidecars公司,在上世纪20年代至30年代初推出“SS”跨斗摩托车与汽车。公司建立的初期只是在其他公司的底盘上重新设计开发,当发展规模逐渐获得壮大后,里昂斯不再满足于在他人的底盘上制造自己的车身,他的创作欲驱使他自己制造底盘和发动机。

1935年,在逐渐掌握了车身制造、底盘调校、发动机研发的技术,网罗了各种专家人才之后,第一辆完全独自设计制造的SS90跑车被推向市场。尽管这是一款在外形上非常引人注目的车,其性能却不能与之匹配,因为它使用的是和SS1款中一样只有70马力的侧阀标准六缸内燃机。但这些情况立刻就得到了改进,它的升级版SS100在不久之后就登上了历史舞台。

当全新车型SS 100正式发布之时,里昂斯爵士希望为公司更换一个更具魄力的全新名称。在征询广告公司的建议后,他最终将新名称锁定为“捷豹 (Jaguar)”。这个称谓尤为贴切,彰显出捷豹汽车既拥有如猫科动物一般的优雅风度,又将豹子的超凡动力和敏捷身手集于一身的特质。相应地,SS 100成为了全球首款捷豹汽车

创新设计与科技 引领动感奢华潮流

1935年9月推出的首批SS100采用William Heynes致力研制的全新箱形断面十字形拉牢底盘,搭载由英国30年代最优秀的工程学顾问Harry Weslake带领设计的2.5升发动机。他通过使用顶阀,将输出功率由原先的75马力成功地提高到了102马力,并装配了SU双化油器,运行非常平稳。搭配轻盈的铝合金车身,总重仅1.17公斤,最高时速可达每小时94英里,即151公里/小时。这款车参加了多场国际国内比赛并创下佳绩,逐渐被人们称为“老8号”。

但里昂斯并不满足与此,专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到“老8号”上进行试验,输出功率增加到125马力。新发动机赋予了汽车真正的跑车性能,从0到60英里每小时(即80公里/小时)的加速时间只需7.1秒,而9秒可以加速到每小时60英里(即96公里/小时),在1930年代汽车业傲视群雄。它的发动机压缩比更达到17.5:1,这个数据意味着为了性能不顾一切!新车的最高时速提高到当时罕见的160公里,即100英里/小时,SS100也由此得名。

车身部分为了适应全新的底盘和引擎,里昂斯在设计时大胆突破传统,将发动机装于底盘更靠后的位置,并在一旁配置了车用弹簧,成功打造出有着长而低的车身、更显运动风格的新车型。而在细节之处也处处彰显奢华本色:全新配备的头灯横梁处烙印着“100”徽标,“SS Jaguar”在改良式散热器表面熠熠生辉。

雄踞赛道 彰显强劲性能

SS100是二战前最经典的跑车之一,参加过多场国际国内赛车比赛,在战场上称雄一时,为捷豹汽车之后开启的传奇赛车历程奠定了坚实的基础。

1936年,汽车记者Tom Wisdom和他的妻子Elsie驾驶SS100在国际阿尔卑斯山汽车试车赛中一举夺魁。Wisdom驾驶它参加 Brooklands巡回赛,考文垂车行兼剧院老板Sammy Newsome驾驶它参加Shelsley Walsh坡道赛,都载誉而归,表现相当出色。

1937年,工厂派出了由三部汽车组成的团队参加英国最重要的汽车赛事——RAC汽车拉力赛。包括尊贵的 Brian Lewis(即后来的Essendon勋爵)在内的团队赢得了生产商团队奖,而冠军则被一部个人参赛的SS100摘得,可以算是SS100的大获全胜!

捷豹SS100关键信息概览:

1935年推出,是全球首款捷豹汽车

1938年全面升级,搭载全新底盘3.5升发动机,输出功率增加到125马力,轻盈铝合金车身带来令人惊喜的驾驭感受

动力性能卓越,最高时速达到当时罕见的160公里,即100英里/小时,SS100也由此得名

更长更低的创新车身设计彰显时尚运动气度,两大徽标自信表达顶级奢华品牌的跃然新生

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